Bosch Aerotwin 575+400 mm BO 3397118989

MODERNÍ LIŠTOVÉ STĚRAČE

SUPER KVALITA - VÍTĚZ TESTŮ STĚRAČŮ

DÉLKA NA STRANĚ ŘIDIČE - 575 mm

DÉLKA NA STRANĚ PASAŽÉRA - 400 mm

(cena je za oba 2 kusy - pár)

Uchycení číslo: 1

POUŽITÍ NA VOZIDLECH:

FIAT Idea [350] (ročníky 01.2004 - 12.2005)

FIAT Panda [169..] (ročníky 10.2003 - ...)

FIAT Punto [176..] (ročníky 08.1993 - 08.1999)

FIAT Punto Cabrio [176..] (ročníky 04.1994 - 08.1999)

FIAT Punto GT [176..] (ročníky 08.1993 - 08.1999)

FIAT Punto VAN [276..] (ročníky 05.1997 - 08.1999)

Aerotwin - nová generace automobilových stěračů

Bezkloubové stěrače Bosch Aerotwin přesvědčily při dalším tvrdém testu. Jak oznámil časopis Autozeitung 12.11.2008, dosáhly stěrače Bosch Aerotwin 456 z 500 možných bodů hodnocení a staly se tak vítězem testu před náhradními díly VW (432 bodů).

Společnost Bosch dále vyvíjí přesvědčivou bezkloubovou konstrukci stěračů Aerotwin.
V roce 1999 byly tyto stěrače poprvé použity u vozidel v prvovýbavě (Mercedes-Benz CL). V současnosti jsou bezkloubové stírací lišty zastoupeny u všech evropských modelů vozidel.

Srdcem konstrukce jsou dvě paralelní pružinové lišty ze speciální oceli. Ty si zachovávají své prohnutí „paměťový" efekt (nezávisle na tom, jak se stírací lišta pohybuje). Průřez profilu ukazuje polohu pružinové lišty a její konstrukci. Další novinkou jsou výrobní postupy pro pružinové lišty. Ty jsou pomocí výpočtů a simulací ohýbány tak, aby se přesně přizpůsobily rozměrům příslušného předního skla. Tím se dosáhne vyšší životnost
a perfektní stírací výkon v každém bodě na předním skle. U konvenční techniky je síla přenášena pouze přes dosedací body (zpravidla 4 až 6 bodů) na přední sklo.

Vlastní stírací práci zajišťuje stírací pryž. Zde společnost Bosch používá čistě syntetickou 3-komponentovou pryž s vlastní recepturou. Ta kombinuje různé vlastnosti:

Tiché stírání díky flexibilnímu hřbetu • Vysoká životnost díky hraně odolné vůči opotřebení • Perfektní čištění díky potahu pro lehký chod