COBI 5719 World War II Stíhací letoun North American P-51D Mustang

Postavte si model krásného Mustangu P-51D s historickým potiskem.
Najdeme zde jména letadla jako „Mary Rose“ a „The Kelly Kid 2“, historické číslo 414 207 na vertikálním stabilizátoru a označení USAF.
Vzhled letadla připomíná stroj, který pilotoval vynikající pilot Eugene W. James.
Letoun je v měřítku 1:32 a je vybaven otočnými vrtulemi, zatahovacím podvozkem, pohyblivými koly a otevíracím kokpitem, do kterého můžete umístit figurku pilota.
Součástí balení je stojánek na vystavení modelu s názvem letadla.
Balení obsahuje 304 kostek stavebnice a figurku pilota.
Víte, že:

Když máte pocit, že se nějaký úkol nedá stihnout, tak si vzpomeňte na konstruktéry společnosti North American Aviation, kteří na žádost RAF v roce 1940 vyvinuli za 120 dnů zcela nové letadlo, které se stalo skutečnou legendou.
První let se uskutečnil 26. října 1940, tedy 178 dnů po objednání.
Postupem času se z Mustangu stalo jedno z nejúspěšnějších spojeneckých letadel.
Původní bojové jméno stroje bylo Apache a Invader, ale nakonec se mezi piloty prosadilo označení "Mustang".
Byli to právě piloti Mustangů, kteří přinesli novou taktiku k ochraně bombardérů. Za vším bylo porušení rozkazu držet se těsně u bombardérů. Namísto toho piloti napadali německé stíhače ve chvíli, kde se formovali k útoku. Tato nová strategie definitivně zvrátila poměr leteckých sil nad Evropou.
Když německý maršál Herman Göring uviděl jednoho dne nad Berlínem stíhačky Mustang, tak řekl svému pobočníkovi ,,Prohráli jsme válku".
Patrně nejúspěšnějším pilotem Mustangu byl Američan George Earl Preddy, který byl bohužel omylem sestřelen vlastní protiletadlovou obranou.
Dalším leteckým esem byl William Arthur Shomo přezdívaný dle svého civilního povolání ,,Hrobař", který během jednoho dne sestřelil 6 nepřátelských letadel.
P-51 je vůbec nejrychlejší stíhač s pístovým motorem s maximální rychlostí 885 km/h.
Celkem bylo vyrobeno v různých verzích 15 875 ks.
V Dominikánské republice sloužily Mustangové až do roku 1984.
Díky odolné konstrukci je dodnes po světě mnoho letuschopných strojů.

Technické parametry:

rozměry: rozpětí křídel 11,28 m, délka 9,83 m, výška 4,13 m
hmotnost 3 232kg prázdná
maximální vzletová hmotnost 5 488 kg
pohonná jednotka 12 válec Packard V-1650-7 (Rolls-Royce Merlin) o výkonu 1 265 kW
objem palivové nádrže 1018 l + 2x přídavná nádrž 284 l
dolet 1 529 km (maximální dolet 3 701 km)
dostup 12 802 m
stoupavost 17,7 m/s
maximální rychlost 703 km/h
posádka 1
výzbroj 6x kulomet Browning AN/M2 ráže 12,7 mm + 907 kg leteckých pum, nebo 6 neřízených raket HVAR

Věk: +
Počet dílků: 304