COBI 2987 Great War Dvouplošný stíhací letoun SOPWITH CAMEL F.1

Sopwith F.1 Camel je nejslavnější britská stíhačka z 1. světové války. Byla navržena a postavena společností Sopwith Aviation Company.
Tento stroj získal slávu díky své vysoké bojové účinnosti a manévrovatelnosti.
Sopwith Camel umožnil efektivně bojovat o nadvládu ve vzduchu s německými letouny. Stíhačky Camel sestřelily během války celkem 1294 nepřátelských strojů.
V polovině roku 1918 stíhačky Camel poněkud zastaraly kvůli nedostatečné rychlosti a špatnému výkonu ve větších výškách.
Byly tedy určeny k útokům na pozemní cíle, sloužily i jako podpora pěchoty a šikanovaly německé pozemní síly. Náš model ovládá figurka inspirovaná postavou Williama Barkera.
Tento původem Kanaďan je nejslavnějším pilotem Sopwith Camel. Barker za jeden rok služby sestřelil 46 letadel a pozorovacích balónů!
Model je v měřítku 1:32. Sestavený model měří 18,5 x 9 cm.
Balení obsahuje 176 kostek stavebnice a figurku pilota.
Víte, že:

První let se uskutečnil 22. prosince 1916.
Model F. Camel byl vyvinut jako náhrada za již zastaralý stroj Sopwith přezdívaný štěně.
Továrna na vývoj a výrobu letadel využívala nejdříve prostor opuštěného zimního kluziště v Kingstonu.
Označení Camel, tedy velbloud získalo letadlo díky obloukovému krytu uzávěrů kulometů na trupu.
Létat se Sopwithem vůbec nebylo snadné, jelikož stroj byl velmi nestabilní se silným gyroskopickým efektem a reakčním momentem.
Mezi piloty se říkalo, že letadlo je stejně nebezpečné jako nepřítel.
Zkušení piloti ale dokázali nedokonalostí využít, a pověstnou se stala prudká pravá otočka na kterou nebyla nepřátelská letadla schopná reagovat.
Přes všechny nedokonalosti a pomluvy bylo letadlo SOPWITH nejúspěšnější z letadel Dohody s 1 294 sestřely.
Model F.1 mohl startovat také z podvěsu vzducholodě R23.
Celkem bylo v různých verzích vyrobeno 5 597 ks.
Zajímavá je i postava Kanadského stíhacího esa William George Barkera, jehož figurka je součástí balení.
K pilotování se dostal oklikou nejdříve jako pozorovatel průzkumného letadla.
W. Barker přezdívaný "Billy" jen tak mimochodem vyslechl 55 minutovou teoretickou instruktáž o řízení letadla, následně mlčky vstal, přešel k letadlu a v rozporu se všemi předpisy odstartoval. Od této chvíle uměl létat.
Billy nebyl pro svůj nezměrný talent potrestán.
Nedodržování předpisů a nulový respekt k autoritám jej provázelo po celý život.

Technické parametry:

rozměry: rozpětí křídel 8,53 m, délka 5,72 m, výška 2,59 m
hmotnost 422 kg (prázdná)
pohonná jednotka benzínový rotační motor Clergert 9B o výkonu 97 kW
maximální rychlost 183 km/h
stoupavost 5,1 m/s
dostup 5800 m
objem palivové nádrže 168 l
vytrvalost 2 hodiny a 30 minut
výzbroj 2 x kulomet Vickers ráže 7,7 mm
posádka 1 osoba

Věk: 7+
Počet dílků: 176