Tester tlaku paliva 0-10 bar, benzín - SATRA

⛽ Tester tlaku v palivovém systému benzínových motorů (0–10 bar)

Odhalte příčinu špatných startů, nízkého výkonu nebo nepravidelného chodu motoru. Tento diagnostický set vám umožní provést přesné měření tlaku paliva přímo v okruhu, čímž snadno potvrdíte nebo vyloučíte vadné palivové čerpadlo, ucpaný filtr nebo vadný regulátor tlaku paliva.

Klíčové vlastnosti:

-

Vysoká přesnost: Analogový manometr o průměru 80 mm s přesností +/- 2 % zajišťuje spolehlivé výsledky.

-

Dvojitá stupnice: Přehledné měření v jednotkách 0–10 bar a 0–140 Psi.

-

Univerzální použití: Sada obsahuje 21 kusů příslušenství včetně adaptérů, hadic a rychlospojek, což pokrývá širokou škálu vozidel se vstřikováním paliva.

-

Kompletní diagnostika: Ideální pro zjištění netěsností systému, tlaku čerpadla i funkčnosti regulátoru.

⚙️ Technické parametry:

Parametr
Hodnota

Rozsah měření
0 – 10 bar / 0 – 140 Psi

Průměr manometru
80 mm

Přesnost
+/- 2 %

Počet dílů v sadě
21 ks

Určení
Benzínové vstřikovací systémy

Technické tipy od Atools.cz:

-

Bezpečnost především: Při práci s benzínovým systémem pracujte vždy v dobře větraném prostoru a mějte po ruce hasicí přístroj. Před rozpojením hadic uvolněte tlak v systému (např. vyjmutím pojistky čerpadla a nastartováním motoru do zhasnutí).

-

Vizuální kontrola: Transparentní hadice v sadě umožňuje sledovat, zda v palivu nejsou vzduchové bubliny nebo nečistoty, což může značit netěsnost přívodního vedení.

-

Diagnostika regulátoru: Pokud je tlak příliš vysoký, bývá obvykle vadný regulátor tlaku nebo ucpané zpětné vedení do nádrže. Pokud je příliš nízký, zaměřte se na filtr nebo samotné čerpadlo.

️ Rada odborníka:

„Měření tlaku paliva by mělo být jedním z prvních kroků při diagnostice motoru, který vynechává nebo ztrácí tah v tahu. Často se stává, že čerpadlo sice běží, ale nedokáže udržet předepsaný tlak při zátěži. S touto sadou adaptérů se snadno napojíte na většinu lišt se Schräder ventilkem i na systémy bez nich pomocí T-kusů.“