HECHT 59399

Výhody homologace pro provoz na silnici kvalitní a designově velmi dobře zpracovaná, terénního vzhledu silný a výkonný elektromotor připojený přímo na pohonnou nápravu, není zde řetěz ani kardanová hřídel, minimální údržba čtyřkolka je automatická, řadí se pouze vpřed nebo vzad velká kola, moderní velký LED display s informací o rychlosti, stavu nabití vícestupňové nastavení tuhosti tlumiče aretace brzdy pro stav zabrzděno kvalitní terénní pneumatiky 2“ tažné zařízení, pro připojení přívěsného vozíku díky tichému a ekologickému elektromotoru, můžete na čtyřkolce jezdit téměř kdekoli např. jít s dětmi na procházku do parku, kam z benzínovou čtyřkolku nemůžete HECHT 59399 je akumulátorová čtyřkolka s homologací pro provoz na pozemních komunikacích. Lze registrovat jako běžné vozidlo a s patřičným technickým průkazem, registrační značkou a povinným ručením provozovat i na silnici. Čtyřkolka se tak může stát úsporným a ekologickým dopravním prostředkem do zaměstnání poslouží při cestě na nákup apod.. Stejně dobře však poslouží i při práci v zahradě. Vybavena je bezklíčkovou spínací skříňkou. Namísto klíčku slouží dálkový ovladač, v jehož přítomnosti se čtyřkolka aktivuje. Bez něho elektronika nesepne. Ovladačem se zároveň aktivuje nebo deaktivuje alarm. Pro přepravu menšího nákladu nebo nákupu lze použít přední a zadní nosič, stroj je vybaven i tažným zařízením (koulí) pro tažení přívěsných vozíků. Čtyřkolka je vybavena předními bubnovými brzdy a zadními kapalinovými, kotoučovými brzdami. přední bubnové brzdy jsou ovládány pákou na řídítku, zadní kotoučové kapalinové brzdy jsou ovládány pedálem, pravou nohou. Motor je osazen na zadní odpružené nápravě, převod z motoru na osu je pomocí uzavřené převodové skříně. Přední kola jsou na samostatně odpružených závěsných ramenech. Na propracovaných hliníkových ráfcích jsou osazeny velké pneumatiky s hrubým dezénem zajišťujícím dokonalou trakci i v terénu. Na řídítkách je upevněn digitální tachometr. Dravým vzhledem i akcelerací se stroj přibližuje „dospělým“ čtyřkolkám se spalovacím motorem. Zásadní výhodou je však naprosto tichý provoz bez emisí. Provozovat tedy lze i v místech, kde by hluk, nebo zápach zplodin mohl okolí obtěžovat. Podle aktuálního stavu akumulátoru je doba nabíjení 8 - 15 hodin. Nabíječka je součástí dodávky stroje. Vypočítaný dojezd na jedno nabití je 70 km. Reálný dojezd průměrnou rychlostí 35 km/h při hmotnosti řidiče 70 kg je 60 km. Dojezd je ovlivněn kondicí akumulátoru, zatížením stroje a terénem. Maximální rychlost je 45 km/h. Čtyřkolka je vybavena tažným zařízením (koulí)..