Specialized Chisel 2025

Nejlehčí a nejrychlejší celoodpružené hliníkové kolo na světě. Zcela nový Chisel, který je o 18,4 % lehčí než nejbližší konkurent a sdílí geometrii a kinematiku z našeho horského kola Epic 8 připraveného pro Světový pohár. Chisel poskytuje výkon, který můžete cítit – ať už závodíte „mezi páskami“ nebo zdoláváte sólo horká kola na místních stezky.

 

 

SPEED METAL

Díky D'Aluisio Smartweld se Chisel může pochlubit nejlehčí hliníkovou XC rámovou sadou ve své třídě. Každá vysoce manipulovaná rámová trubka se vyznačuje plynule se měnícími tloušťkami stěn a tvarováním, které poskytují tuhost tam, kde ji potřebujete - pro efektivitu - a hladkou jízdu tam, kde ji chcete - pro pohodlí a optimální ovládání.

BEZKONKURENČNÍ SCHOPNOSTI

Díky 110 mm vyladěnému odpružení Ride Dynamics lze vysoce výkonný rodokmen Chisel vysledovat přímo k Epic 8, našemu závodnímu stroji Světového poháru. DNA z pokročilé kinematiky odpružení Epic 8, vyladěné odpružení Ride Dynamics a progresivní geometrie vybroušené na technických tratích Světového poháru, to vše lze nalézt v Chiselu a díky čemuž je více než schopný zvládnout různorodý terén s jistotou a rychlostí.

NEUVĚŘITELNÁ EFEKTIVITA

Chisel je nejúčinnější šlapací kolo ve své třídě díky využití geometrie a kinematiky, které byly součástí naší platformy Epic 8 pro závody Světového poháru. Strmá sedlová trubka umístí jezdce do optimální polohy šlapání. Vyladěný anti-squat snižuje pohupování při šlapání. Dejte to dohromady a Chisel převede každý watt aplikovaný na pedály do maximálního pohybu vpřed.

HLADŠÍ JE RYCHLEJŠÍ

Zkonstruovali jsme zadní část s pružnou vzpěrou pro nejlepší výkon odpružení ve své třídě a zároveň eliminovali nadbytečnou hmotnost a údržbu spojenou s čepy vyžadovanými v tradičním designu. Rozsáhlé terénní a laboratorní testy, které jsou běžnější na karbonových kolech, dokazují, že Chisel dosáhl nemožného – účinnosti, kontroly a nízké hmotnosti konstrukce pružné vzpěry v pokročilé slitině.

HYDROFORMOVANÁ SLITINA

Chisel šetří materiál a hmotnost navíc díky jednodílné hydroformované sedlové trubce, která integruje čep sedlové trubky, hlavní čep a skořepinu středu. Na tradičnějším kole je sedlová trubka obvykle jen "trubka" s čepy a navařenými skořepinami středu.

- Rám - D'Alusio Smartweld, Flip chip pro nastavení geometrie.

- Odpružení vpředu zajišťuje vidlice Recon 120 mm od společnosti RockShox s tlumičem Motion Control Damper.

- Zadní tlumič Ride Dynamics Tuned X-Fusion

- Sedlovka TranzX dropper post nabízí plynule nastavitelný zdvih díky elegantní páčce. Má bezproblémové ovládání.

- 12rychlostní pohon SRAM NX Eagle

HMOTNOST

13.87kg (M)

 

TABULKA VELIKOSTÍ

TECHNICKÁ SPECIFIKACE
 

RÁM
Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, Hydroformed tubes, Progressive XC Geometry,
110mm travel, internal cable routing, BSA BB, 12x148mm spacing, 30.9mm Dropper post compatible

OBJÍMKA
Specialized Alloy, 34.9mm

ZADNÍ TLUMIČ
X-Fusion PRO-02, 190x40mm, Ride Dynamics Tuned, Rebound adjust, Compression Adjust

VIDLICE
Rockshox Recon Silver RL, 120mm travel, Motion Control damper, 42mm offset, Maxle Stealth, 15x110 thru-axle

SEDLO
Body Geometry Power Sport, steel rails, 143/155mm

ŘÍDÍTKA
Specialized Alloy, 20mm rise, 31.8mm, 760mm wide

GRIPY
Specialized Trail Grips

PŘEDSTAVEC
Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise

SEDLOVKA
TranzX Dropper Seatpost, 30.9mm, XS-SM: 100mm, M: 125mm, L-XL: 150mm

PŘEDNÍ BRZDA
SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper, 180mm rotor

ZADNÍ BRZDA
SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper, 160mm rotor

KLIKY
SRAM SX Eagle, Powerspline, 32t chainring, 165/170/175mm

PŘEHAZOVAČKA
SRAM NX Eagle, 12-speed

KAZETA
SRAM PG-1210 Eagle 11-50t

STŘED
SRAM Powerspline BSA

ŘETĚZ
SRAM SX Eagle, 12-speed

ŘAZENÍ
SRAM SX Eagle, trigger, 12-speed

PŘEVODNÍKY
32t

ZADNÍ NÁBOJ
Specialized alloy, disc, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 12x148mm thru-axle, 28h

ZADNÍ PLÁŠŤ
Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35

PŘEDNÍ PLÁŠŤ
Specialized Ground Control, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35

RÁFKY
Specialized Alloy, Tubeless ready, 27mm inner width, disc, 28h

DUŠE
Standard 40mm PV 29x1.75-2.4

PŘEDNÍ NÁBOJ
Specialized alloy front hub, disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 28h

VÝPLET
Stainless, 14g

*Hmotnosti jsou založeny na výrobě natřených rámu, jak je znázorněno na obrázku. Skutečné hmotnosti se budou lišit v závislosti na barevném provedení, velikosti rámu a variaci komponent. Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění.

 

GEOMETRIE

XS
S
M
L
XL

Délka klik
165mm
170mm
170mm
175mm
175mm

Šířka řídítek
760mm
760mm
760mm
760mm
760mm

Délka představce
60mm
60mm
60mm
60mm
60mm

Šířka sedla
155mm
155mm
143mm
143mm
143mm

Délka sedlovky
357mm
412mm
412mm
459mm
459mm

Vyosení vidlice (offset)
44mm
44mm
44mm
44mm
44mm

Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení)
602.3mm
593mm
606mm
620mm
629mm

Vzdálenost přední osa – středové složení
682mm
706mm
742mm
773mm
802mm

Dosah
390mm
415mm
445mm
470mm
495mm

Délka řetězové vzpěry
437mm
437mm
437mm
437mm
437mm

Délka hlavové trubky
95mm
95mm
110mm
125mm
135mm

Head Tube Angle (low)
66.5°
66.5°
66.5°
66.5°
66.5°

Rozvor
1115mm
1141mm
1177mm
1208mm
1237mm

Výška rámu v rozkroku
756mm
777mm
777mm
787mm
790mm

BB Height (low)
326mm
336mm
336mm
336mm
336mm

Délka sedlové trubky
375mm
392mm
410mm
450mm
500mm

BB Height (high)
332mm
342mm
342mm
342mm
342mm

Úhel sedlové trubky
75.5°
75.5°
75.5°
75.5°
75.5°

BB Drop (low)
46mm
36mm
36mm
36mm
36mm

Délka horní trubky, horizontální
527mm
565mm
602mm
634mm
664mm

Stopa kola (27,5 střed)
113mm
113mm
113mm
113mm
113mm

Délka celé vidlice
530mm
530mm
530mm
530mm
530mm