GEKO G80030

Tester autobaterie a alternátoru 12V GEKO

Tester GEKO 12V je jednoduchý, ale velmi účinný pomocník pro rychlé ověření stavu autobaterie a správné funkce alternátoru. Díky přehledné LED indikaci okamžitě zjistíš, zda je baterie v pořádku, podbitá nebo naopak přebíjená, a zda alternátor dodává správné napětí.

Hlavní výhody

- Rychlá diagnostika baterie i alternátoru – stačí připojit svorky a ihned vidíš výsledek.

- LED indikace – šest přehledných LED diod ukazuje stav nabití baterie i funkci dobíjecí soustavy.

- Bez nutnosti externího napájení – tester je napájen přímo z měřené baterie.

- Vhodný pro všechny 12V olověné akumulátory – klasické, gelové i AGM.

- Kompaktní a lehký – snadno se vejde do přihrádky auta nebo dílenské zásuvky.

Co umí měřit

- Stav nabití baterie (11,5–12,6 V)

- Správnou funkci nabíjení alternátoru (13,2–15,5 V)

- Zátěžové chování baterie (indikace při startu)

Technické parametry

- Napětí: 12 V

- Indikace: 6× LED

- Materiál: odolný plast

- Rozměry: cca 120 mm

- Určeno pro: olověné akumulátory 12 V

Pro koho je tester určený

- Pro řidiče, kteří chtějí mít jistotu, že baterie je v dobré kondici.

- Pro domácí kutily a malé dílny.

- Pro rychlou kontrolu před zimou nebo delší cestou.

Co tester autobaterie a alternátoru vlastně měří a proč je to důležité

1) Stav nabití autobaterie

- Tester ukáže, jestli má baterie dostatek napětí pro běžný provoz a startování motoru.

- Proč je to důležité: Slabá baterie je nejčastější důvod, proč auto nenastartuje – hlavně v zimě.

Co se dozvíš:

- Baterie je v pořádku

- Baterie je slabá a je potřeba ji dobít

- Baterie je na konci životnosti

2) Funkci alternátoru (dobíjení za chodu motoru)

- Alternátor je zařízení, které dobíjí baterii během jízdy. Tester ukáže, jestli dobíjí správně.

- Proč je to důležité: I nová baterie se vybije, pokud alternátor nedobíjí. Naopak příliš vysoké dobíjení může baterii zničit.

Co se dozvíš:

- Alternátor dobíjí správně

- Alternátor dobíjí málo (baterie se bude vybíjet)

- Alternátor dobíjí moc (riziko poškození baterie)

3) Zátěž při startování

- Tester umí ukázat, jak se baterie chová při startu motoru.

- Proč je to důležité: Pokud napětí při startu prudce klesne, baterie je slabá nebo opotřebovaná.

Co se dozvíš:

- Baterie zvládá start bez problému

- Baterie je slabá a brzy odejde

Jak tester používat (jednoduše a bezpečně)
Vypni motor.

- Připoj červenou svorku na + pól baterie.

- Připoj černou svorku na – pól baterie.

- Sleduj LED diody – ukážou stav baterie.

- Nastartuj motor a podívej se na LED diody znovu – ukážou stav dobíjení alternátoru.

Jaké hodnoty měření testerem jsou správné?

-

Baterie OK: LED „FULL“ (cca 12,6 V a více)

-

Dobíjení OK: LED „NORMAL“ (13,2–14,5 V)

-

Pod 11,5 V nebo pod 13,2 V: problém s baterií nebo dobíjením