ledpodsviceni.cz LED H4 PRO - , 2x60W, 12.000lm, 9-32V

Nejvýkonnější "dvouvláknové" LED s příkonem 2x 65W! pro potkávací a dálkové světla

Doporučuji spíše v případě potřeby opravdu velké svítivosti!

Pro použití u běžných osobních vozidel (Octavia I, Fabia II, Fabia III, Roomster, Yeti...) je obvyklá volba model H4 V1

Cena je uvedena za 1 pár / 2 kusy

Jak objednat 1 kus? 

 

 

patice: H4 / HS1

model: PRO

příkon potkávací: 2x 65W

příkon potkávací: 2x 5.5A

příkon dálkové: 2x 65W

příkon dálkové: 2x 5.5A

světelný tok potkávací: 12.000lm

světelný tok dálkové: 12.000lm

napájecí napětí: 9-32V

chromatičnost/barva světla: 6000 - 6500K (čistá bílá)

typ použitých LED čipů: CSP

materiál: letecký hliník (6063), měděné jádro

chlazení: aktivní - ventilátorem

rozměry: viz přiložený obrázek

  

 

- tento model je vhodný zejména pro vozidla kde je potřeba maximum světelného výkonu (do terénu, na pracovní stroje apod), nebo pro motorky kde je pouze jedna žárovka.

- světelný tok 12.000lm, běžné halogenové žárovky mají v průměru 2.500 - 3.000lm

- nehlásí chybu prasklé žárovky (viz CANBUS )

- u těchto modelů jsou použity nejkvalitnější LED čipy CSP

- velikost LED čipů odpovídá velikosti vlákna u žárovky a jsou také umístěny ve stejné poloze a vzdálenosti. Zdroj světla tedy nadále zůstává v ohnisku paraboly a tím je zachován správný lom světla. Díky tomu neoslňují protijedoucí vozidla (viz také OSLŇOVÁNÍ ) a u dálkových světel je zajištěn správný rozptyl. Nicméně je potřeba myslet na to, že se stále jedná o extrémně výkonné LED a například nečistoty na světle, popraskané plexi apod toto můžou ovlivňovat

- produkují zlomek tepla (150°C v místě LED čipu) oproti halogenovým žárovkám kde se celá skleněná baňka zahřívá na teplotu přesahující 400°C. Nehrozí tedy žádné vypalování parabol

- instalace a deinstalace LED probíhá stejně jako v případě halogenových žárovek, které lze kdykoliv vrátit zpět

- určeno pro sportovní účely, nejsou schválené pro použití na veřejných komunikacích

- výkonný ale tichý ventilátor v kombinaci s hliníkovým tělem a měděným středem zajišťuje maximální účinnost chlazení

- EMC kompatibilní: neruší okolní přístroje (typicky signál rádia)

 

Octavia I 

H4 PRO v OI Karel Janoščík

 

H7 PRO prezentace s logem 

 

Návod na instalaci

H4 X20 instalace