Orbea Oiz M10 2025

Pro rok 2025 připravila Orbea vylepšenou verzi své závodní střely OIZ. Moderní geometrie a dokonalá práce s váhou rámu (1750 g) zůstala zachována, ale nově jsou tu kvalitní komponenty OC a kola OQUO s kvalitnějšími náboji.

  

  

Lehounký závodní bike je postavený kolem špičkového odpružení Fox Float se zdvihy na úrovni 120 mm. Díky moderní geometrii a excelentní tuhosti rámu reaguje OIZ na každé šlápnutí s bleskovou odezvou a zůstává spolehlivě ovladatelný i v mezních situacích.
  

- moderní závodní XC bike pro rychlé tratě i lehké traily

- lehounký karbonový OMR rám s výrazně sportovní geometrií (1750 g)

- kompletní odpružení FOX Float se zdvihy 120 mm

- jedno z nejlehčích a nejrychlejších XC kol na trhu

- řídítka a sedlovka OC

- zapletená kola s kvalitními náboji OQUO  

 

  

Ideální kolo pro: tratě XC, marathon a lehké traily
Geometrie a konstrukce

Pro lepší ovladatelnost a větší stabilitu v prudkých sjezdech byl zvolen více položený úhel hlavové trubky na úrovní 67°. S ohledem na přední vidlici se zdvihem 120 mm byla snížena výška hlavové trubky, aby byl na přední kolo přenášen dostatek váhy v zatáčkách a zejména ve stoupáních. Horní rámová trubka spolu se sedlovou trubkou vytvářejí pevnou páteř kola, díky níž odolává celý rám i nejsilnějšími příčnému namáhání při šlapání. Výsledkem je maximální tuhost a účinnost.

Zjednodušením zadní stavby došlo k dalšímu zlepšení trakce. Celý zadní trojúhelník nyní pomáhá lépe kopírovat nerovnosti a pohlcovat vše, co se nemá přenášet do těla jezdce.

- větší ložiska kyvného mechanismu lépe rozkládají zátěž

- spodní část rámu pohlcuje příčné namáhání rámu

- nejvíce ohrožené části rámu chrání odolné vinylové překrytí

- hlavové složení obsahuje pojistku proti přetočení řídítek

- plně zapouzdřená ložiska lépe odolávají nečistotám a opotřebení
  

  

Odpružení Fox Float Factory a zdvih 120 /120

O dokonalé svezení na hladkém i rozbitém povrchu se stará vidlice Fox 34 Float SC Factory a zadní tlumič Fox Float SL Factory - oba s extra odolným povrchem Kashima a integrovaným uzamykáním z řidítek OC Squidlock. Toto uzamykání nyní integruje také ovládání teleskopické sedlovky. Zdvih vpředu i vzadu je 120 mm.

 

- nejlehčí vidlice FOX řady 34 v profi úpravě Factory

- extra odolná povrchová úprava Kashima na kluzné části

- moderní tvarování Step-Cast, nastavení komprese ve 3 krocích

- zvětšená vzduchová komora s laditelnou progresivitou

- zdvih vidlice je 120 mm s uzamykáním z řídítek

- ultra-lehký závodní tlumič Fox Float SL v profi úpravě Factory

- 3 polohy nastavení pružení přímo z řídítek

- extra odolná povrchová úprava Kashima na kluzné části

- zdvih vidlice je 120 mm s uzamykáním z řídítek

   

  

  

Řazení 1x12 Deore XT M8100

OIZ M10 spoléhá v základu na moderní koncepci řazení 1x12, kombinující velký rozsah převodů s jednoduchým řazením díky jednopřevodníku vpředu. Kombinace 32 zubů na převodníku s moderní kazetou o obřím rozsahu 10-51 zubů dává jistotu, že budete moci útočit nejen v prudkých výjezdech, ale i na rovinkách nebo ve sjezdu. Pro každou situaci má OIZ ten správný převod.
  

- přehazovačka Shimano Deore XT M8100 

- kombinuje hliník, ocel a nerez ocel (hmotnost pouze 284 g)

- bleskové a intuitivní řazení konceptu 1x12

- technologie HYPERGLIDE+ a Shadow Plus 
  

  

Teleskopická sedlovka a nová řídítka OC

Novinkou pro rok 2025 jsou řídítka značky OC. Mají šířku 760 cm a jsou uloženy v agresivněji pojatém představci OC se záporným sklonem 6°. To dává jízdě ještě více závodní nádech a pomáhá lépe nejen kolo ovládat, ale také přenášet výkon do pedálů.

Teleskopiskopická sedlovka OC je nezbytným doplňkem pro lepší kontrolu kola ve sjezdech a také optimální přenos výkonu ve stoupáních a na rovinách. Díky vnitřnímu vedení kabelů a ovládání z řídítek Squidlock máte správnou polohu sedla vždy pod kontrolou.

  

  

Zapletená karbonová kola OQUO

Výsledný dojem z prvotřídního XC doplňují kvalitní karbonové ráfky OQUO s úplně novými “rychlejšími” náboji. Ty jsou nyní upraveny tak, aby byl výplet uchycen co nejblíže ose otáčení a tím se maximalizovala efektivnost přenosu síly.

Samotné karbonové ráfky využívají asymetrické konstrukce s vysokou tuhostí při zachování velmi nízké hmotnosti,. Redukce hmotnosti ale nejde na úkor jejich odolnosti. Celkově tak vezete jen 1530 g čiré rychlosti a ovladatelnosti. Ráfky jsou samozřejmě připraveny také na bezdušové pláště.