Nitro Classic 1000 Plus SL

Max.výkon
1000W

Max.rychlost
25 km/h

Nosnost
do 150 kg

Dojezd
až 85 km*

Baterie Li-Ion
60V25Ah
1500Wh

Odpružení
ano | ano

Alarm
ano

Elektrokoloběžka Classic 1000 Plus SL

Zvolte to nejlepší na trhu v oblasti Chopper / Harley elektro kolobežek! Představujeme nový model Classic 1000 Plus SL s větší Li-Ion baterií o kapacitě 60V 25Ah (1500Wh).

Jedná se o originální koncepci Chopper elektrokoloběžky chráněnou patentem. U nás nenajdete kopie vyráběné v neautorizovaných továrnách bez licence, bez kontroly kvality výroby a použitých komponentů. Nabízíme to nejlepší pro náročné zákazníky.

Tento model jede max. rychlostí 25 km/h a výkon koloběžky činí 1000W. Tato koloběžka je v souladu s vyhláškou MDČR, lze jí používat v provozu stejně jako jízdní kolo. Současně je vystaveno potvrzení ve formě legalizační kartičky s výrobním číslem. Koloběžka je opatřena elektronickou závorou (blokaci). Při zásahu do elektroinstalace (otevření výkonu na 3500W a max.rychlosti na 45 km/h) pozbývá úprava "SL" platnosti

Hlavní přednosti elektrokoloběžky Classic 1000 Plus SL:

> Li-Ion baterie s velkou kapacitou 60V 25Ah (1500Ah)
> zcela nový neokoukaný design s důrazem na kvalitu provedení
> přední i zadní funkční odpružení (zadní vzduchové)
> tichý bezkartáčový motor
> rychlo nabíječka 5A - baterii dobijete za 3-5 hodin
> Přední a zadní LED osvětlení, LED blinkry
> kvalitní hydraulické brzdy - nová generace
> možnost vyjmutí baterie a skladování / dobíjení mimo koloběžku
> zabudovaný alarm, který kromě sirény zablokuje motor

Dlouhý dojezd díky 25Ah Li-Ion baterii

Všechny nové modely Classic používají kvalitní Lithiové (Li-Ion) akumulátory 60V 25Ah, což znamená celkovou kapacitu neskutečných 1500Wh. Doplněno o novou kvalitní rychlonabíječku, která umí vybitou baterií dobít do maximálně 5 hodin!

Baterii lze vyjmout a nabíjet mimo koloběžku. Baterie je zajištěna zámečkem proti krádeži.

Rekuperace

Pojem rekuperace se nejčastěji skloňuje ve spojitosti se závody Formule 1 pod názvem KERS - Kinetic Energy Recovery System.

Rekuperace se aktivuje po sepnutí brzdové páčky. Motor začne přibrzďovat a tím se vytváří energie, kterou motor navrací přes řidicí jednotku do baterie. Účinnost je u tohoto nového modelu cca. 8-12%. Rekuperací lze navýšit dojezd o přibližně 5-8 km.

Výhodou rekuperace je nejen úspora energie, ale také prodloužení životnosti baterie a brzdového systému.

Výhody rekuperace:

- progresivní nárůst brzdné síly v závislosti na rychlosti vozidla
- odlehčení brzdovému systému - snížené opotřebení brzd
- snížení rizika pod-vybití akumulátorů

Upozorňujeme, že se na trhu objevují subjekty, které uvádí nesmyslné účinosti rekuperace (až 60%). Takto vysoká rekuperace není v žádném případě možná u elektrokoloběžek ani u elektroskutrů..

Pneumatiky

Tento model nabízíme na překrásných silničních pneumatikách o vnějším průměru cca. 49 cm - jedná se o model s úplně největšími pneumatikami naší nabídky. Ráfky jsou velikosti 13", tedy stejná velikost jako je třeba u malých městských automobilů.

Široké pneumatiky přispívají k příjemné a bezpečné jízdě a v kombinaci se stříbrnými ráfky vypadají opravdu luxusně!

Nový multifunkční tachometr

Modely Classic jsou známkou luxusu. Proto nesmí chybět přehledný moderní tachometr. Je umístěn uprostřed řídítek, aby na něj bylo dobře vidět.

Kromě aktuální rychlosti zde vidíte stav kapacity baterie a stav tachometru.

Nové LED osvětlení a LED blinkry

Nové modely se pyšní velkým předním LED světlem s EU homologací. Světla mají možnost přepnutí na dálková světla stejně jako u motocyklů. Díky přechodu na LED osvětlení je jejich spotřeba zcela zanedbatelná.

Vzadu svítí červené LED světlo a při brzdění se rozsvítí brzdové světlo. Koloběžka disponuje nově předními a zadními LED blinkry.

Brzdy & řídítka

Široká řídítka jsou základním předpokladem pro snadné ovládání koloběžky ve vyšších rychlostech. Řídítka lze v případě potřeby nastavit do úhlu, který Vám nejvíce vyhovuje.

Pravou rukou ovládáme akceleraci a zároveň i páčku přední brzdy (stejně jako je to u motocyklů). Levou rukou ovládáme páčku zadní brzdy. Pro modely Classic jsme zvolili nejdražší možné hydraulické brzdy - jejich účinek je opravdu skvělý.

Pro eliminaci krádeže je na řídítkách zabudovaný zámek, který stejně jako u motocyklů nedovolí po uzamčení řídítkami otáčet.

Přední i zadní odpružení

Model Classic 1000 Plus SL je vybaven předním i zadním odpružením. Doprovázeno vysokým pohodlným sedákem. Jak přední tak zadní odpružení je plně funkční, nejedná se pouze o dekorační prvky!

Zadní odpružení je vzduchové. Můžete si případně volit jeho tvrdost pomocí nastavení tlaku.

Zabezpečení pomocí moderního alarmu

Model Classic 1000 Plus SL je vybaven již z výroby moderním alarmem s dálkovým ovládáním (obdržíte 2 ovladače). Pokud se při aktivovaném alarmu někdo pokusí s koloběžkou pohnout, rozezní se upozorňující siréna. Pokud pohyb koloběžky bude pokračovat, eozezní se hlasitá siréna a zároveň se zablokuje zadní kolo (motor) a koloběžku nelze tlačit.

Náš názor na tento model:

Vhodné pro uživatele, kteří chtějí (potřebují) jezdit zcela legálně v souladu s vyhláškou MDČR 153/2023 Sb. Koloběžka jede max. 25 km/h a její výkon je 1000W - jak říká vyhláška.

Ovládání je velmi jednoduché - otočíte akcelerátorem směrem k sobě a koloběžka se rozjede. Díky vysokému výkonu mohou koloběžku používat i osoby nad 100 kg (uveze až 150 kg)!

Originální příslušenství Nitro scooters

K Vaší koloběžce si můžete doobjednat širokou škálu příslušenství. Mezi nejžádanější patří zpětná zrcátka, velký sedák, držák telefonu, brašna či třeba opěrka zad.

Provoz na komunikacích - co říká vyhláška

Model Classic 1000 Plus SL vyhovuje níže uvedené vyhlášce!

Koloběžka s pomocným motorem může být použita na komunikacích pokud vyhovuje vyhl. MDČR č. 153/2023 Sb, příloha 8 - zařazení jako jízdní kola. Výkon koloběžky max.1000W, max.rychlost nesmí převýšit 25 km/h.

Další možností legálního využití na komunikacích je zakoupení modelů "EEC". Při koupi od nás obdržíte CoC list (tzv. rodný list vozidla). Až budete chtít stroj registrovat, sjednáte si povinné ručení (pojistka je velmi levná) a dojdete na úřad pro značku. První TK po 6 letech od registrace a pak vždy po 4 letech. Vše jako u motocyklů.

* Dojezd při hmotnosti jezdce +/- 75 kg činí až 75 - 85 km / 1 nabití. A to jízdě na rovinatém terénu, průměrné rychlosti 15-18 km/h. Venkovní teplota mezi 15-24 °C. Plně nabitá, nová baterie.
{article c3500}{/article}