Mountfield MTF Road 3.3 2022

Trekingové elektrokolo s baterií plně integrovanou v rámu a motorem Bafang s točivým momentem 32 Nm umístěným v zadním náboji. Jedná se o stroj vhodný na rekreační styl jízdy po silnicích a cyklostezkách. Má velikost kol 28“ a je k dostání v rámových velikostech 18“ a 20“.

Elektrokolo je osazeno přehazovačkou Shimano Altus (3x8 rychlostí), má vidlici Zoom se zdvihem 50 mm uzamykatelnou z korunky, V-brzdy Tektro s odpojovačem motoru nebo kvalitní pláště CST. Úroveň motorové asistence (5 stupňů) se nastavuje na barevném LCD displeji.

Najdete na něm vše, co na pohodovou vyjížďku potřebujete: blatníky, nosič, světla, zvonek, ale i praktický stojánek.

Proč čtyři typy baterií?

V rámci vyššího komfortu si u tohoto modelu můžete vybrat dokonce ze čtyř typů baterií! Liší se kapacitou a dojezdem, abyste si mohli nakonfigurovat elektrokolo přesně podle Vašich představ. Někdo požaduje co nejdelší dojezd, a pak potřebuje baterii vyšší kapacity, jinému stačí dojezd kratší a tím pádem i slabší baterie. Záleží jen na Vaší volbě. Pokud si vyberete nejsilnější baterii s kapacitou 25 Ah, můžete s tímto elektrokolem ujet na jedno nabití až 200 km!

BATERIE SAMSUNG PRO ELEKTROKOLO ROAD 3.3

Značkové a odzkoušené baterie Samsung s technologií Li-Ion nemají „paměťový efekt“, což umožňuje pohodlné dobíjení baterie v kterémkoli okamžiku.
 
Doporučená baterie SAMSUNG 14,5 Ah (522 Wh), dojezd až 110 km
Alternativní baterie SAMSUNG 17,5 Ah (630 Wh), dojezd až 140 km
Alternativní baterie SAMSUNG 20 Ah (720 Wh), dojezd až 160 km
Alternativní baterie SAMSUNG 25 Ah (900 Wh), dojezd až 200 km 
Alternativní baterie SAMSUNG, Li-ion 36V/13 Ah (468 Wh), dojezd až 100 km

MOTOR V ZADNÍM NÁBOJI

Nejčastěji se tento typ instaluje do skládacích a městských modelů, ale najdete ho i u některých trekových, krosových i horských elektrokol. Zadní motory primárně pohánějí modely vhodné pro cykloturistiku či jízdy na kratší vzdálenosti po asfaltových cestách nebo cyklostezkách. Motor zabírá prakticky okamžitě a nevyžaduje takovou sílu šlapání. Stačí jen trochu točit nohama a motor dává optimální podporu. Navíc disponuje volnoběžkou a při jízdě bez asistence neklade téměř žádný odpor. Elektrokola s tímto typem motoru jsou proto vhodná i pro seniory.

DOJEZD ELEKTROKOLA

Dojezd je určen množstvím energie „uskladněné“ v baterii. Rozptyl dojezdu je poměrně velký, což je způsobeno podmínkami, za jakých je elektrokolo provozováno. Zásadní vliv na dojezd mají tyto faktory: hmotnost jezdce, profil terénu, stupeň úrovně podpory elektromotoru, styl jízdy i povrch vozovky. Dalšími faktory ovlivňujícími dojezd jsou protivítr, nahuštění pneumatik, okolní teplota, způsob využití přesmykače a přehazovačky apod.

Bafang je jedním z největších výrobců komponentů pro elektrokola na světě. Motory této značky patří v celosvětovém měřítku mezi nejrozšířenější. Vynikají především svou spolehlivostí i dlouhou životností. V naší nabídce naleznete jak elektrokola s motorem Bafang v zadním náboji, tak i modely s integrovaným středovým pohonem, kde je na výběr několik typů motorů: Bafang M510 s točivým momentem 95 Nm, nejsilnější motor ve své třídě, nebo Bafang M410, další novinka roku 2022. Na některých modelech můžete najít i středové motory M500, M400 dobře známý jako Max Drive, a také Bafang M200.

Cykloasistence

je nová služba pro cyklisty, kteří chtějí mít jistotu, že jejich vyjížďku nic nezabrzdí. Porucha kola nebo karambol občas potká i toho nejlepšího cyklistu. A protože s nepojízdným kolem to moc "nejede", přijedeme na pomoc my. Jde o rychlou pomoc v případě nehody, defektu, vybité baterie nebo dokonce odcizení elektrokola. Více informací o asistenční službě naleznete zde.

* Dodatečnou úpravu přímé asistence bez omezení provádíme pouze na vyžádání na prodejnách. Elektrokolo s touto úpravou je možné používat pouze na vlastním pozemku nebo na pozemcích k tomu určených. Používání takto upraveného elektrokola není možné na pozemních komunikacích (včetně pozemních komunikací určených výhradně pro cyklisty nebo pro cyklisty a chodce). Úpravou elektrokola může dojít k nadměrnému opotřebení baterie a motoru, ke ztrátě záruky a k poškození výrobku. Prodejce nenese odpovědnost za jakékoli škody spojené s instalací a používáním zařízení. Tato dodatečná úprava elektrokola je zpoplatněna.