Specialized Roubaix 2022

Se sedmi vítězstvími na Paříž-Roubaix naše Roubaix potvrdilo, že plynulejší znamená rychlejší. Ovšem, do této chvíle se zmiňovaná plynulost vždy vázala k určitým kompromisům. Tomu je s dneškem konec.
Model Roubaix Pro poskytuje dostatek poddajnosti, bez kompromisů a to díky představení zcela nového pružení Future Shock 1.5, které Vám poskytne lepší kontrolu na nerovných silnicích, nová sedlovka Pavé dělá z tohoto Roubaix to nejvyváženější.
Aerodynamika, která je srovnatelná s kolem Tarmac a rám s technologií Rider-First Engineered™, která ušetřila nejeden gram hmotnosti. A je pořád tak pohodlné? Jistě, ale nenazývejme jej pohodlným kolem, protože výkon byl za každým konstrukčním rozhodnutím, jaké jsme udělali. Tohle je nové Roubaix.

Se sedmi vítězstvími na Paříž-Roubaix naše Roubaix potvrdilo, že plynulejší znamená rychlejší. Ovšem, do této chvíle se zmiňovaná plynulost vždy vázala k určitým kompromisům. Tomu je s dneškem konec. Model Roubaix Pro poskytuje dostatek poddajnosti, bez kompromisů a to díky představení zcela nového pružení Future Shock 2.0, které Vám poskytne lepší kontrolu a možnosti tlumení, nová sedlovka Pavé dělá z tohoto Roubaix to nejvyváženější. Aerodynamika, která je srovnatelná s kolem Tarmac a rám s technologií Rider-First Engineered™, která ušetřila nejeden gram hmotnosti. A je pořád tak pohodlné? Jistě, ale nenazývejme jej pohodlným kolem, protože výkon byl za každým konstrukčním rozhodnutím, jaké jsme udělali. Tohle je nové Roubaix.
Spolu s novým rámem jsme také vyvinuli zcela novou sedlovku S-Works Pavé. Není to pouze první poddajná sedlovka, ale je TAKÉ aerodynamická, a to bez jakékoli hmotnosti navíc, nebo jiných nežádoucích charakteristik. Počínaje stejným D-tvarem, jaký najdete na Tarmacu, jsme posunuli poddajnost o krok kupředu pomocí přidané flexe v horní části a novým sníženým upnutím v rámu. To vše poskytuje spoustu poddajnosti, a přitom je vše v souladu s přední částí kola, takže se Vám dostane hladké a vyladěné jízdy, a to i na rozbité silnici.
Na rozbité silnice poskytuje Future Shock 1.5 20 mm zdvihu pro hladkou a pohodlnou jízdu. Snižuje také únavu a zvyšuje rychlost na rozbitém terénu. Nový Smooth Boot podporuje pěkný vzhled pomocí čistého přechodu z hlavové trubky na představec.
RÁM FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
VIDLICE Future Shock 1.5 w/ Smooth Boot, 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc
ŘÍDÍTKA Specialized Hover Comp, Alloy, 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole
PŘEDSTAVEC Future Stem, Comp
OMOTÁVKA Roubaix S-Wrap
SEDLOVKA S-Works Pave
PŘEDNÍ BRZDA Shimano Tiagra Disc 4720
OBJÍMKA SEDLOVKY Hidden drop clamp
ZADNÍ BRZDA Shimano Tiagra Disc 4720
ŘADÍCÍ PÁČKY Shimano Tiagra Disc 4720, 10-speed
PŘESMYKAČ Shimano Tiagra, braze-on
PŘEHAZOVAČKA Shimano Tiagra, 10-speedKAZETAShimano Tiagra, 10-speed, 11-34t
STŘEDOVÉ SLOŽENÍ Praxis Alba
PŘEVODNÍKY 50/34T
STŘED Praxis 68mm BSA
ŘETĚZ KMC X10, 10-Speed
PŘEDNÍ KOLO Axis Elite Disc
ZADNÍ KOLO Axis Elite Disc
PŘEDNÍ PLÁŠŤ Road Sport, 700x32
SEDLO Body Geometry Power Sport, steel rails
ZADNÍ PLÁŠŤ Road Sport, 700x32
DUŠE Presta valve, 48mm
HMOTNOST 9,48 kg (váženo 56)