Immax NSE001 Nabíjecí stanice pro elektromobily 11kW 3fázová max. 16A IEC 62196 Typ 2 CEE na Schuko 1 fáze 5m kabel černá NSE001

IMMAX cestovní nabíjecí stanice pro elektromobily NSE001

Cestovní nabíjecí stanice pro elektromobily EV/PHEV s výkonem 11 kW přináší rychlé a efektivní dobíjení, ať už jste na cestách, doma nebo na nákupním parkovišti. Je vybavena kabelem, který na jedné straně disponuje konektorem CEE a na druhé straně zástrčkou typu TYPE-2, což umožňuje kompatibilitu s širokým spektrem elektromobilů a plug-in hybridů. Díky funkci Plug & Play se nabíjení vozidla spustí automaticky po připojení nabíječky k vozidlu. Kompaktní design, inteligentní technologie a LED displej pro zobrazení teploty, doby nabíjení a skutečného proudu zajišťují spolehlivý provoz a bezpečné dobíjení. Samozřejmostí je ochrana proti přepětí nebo nízkému napětí, proti nadměrnému zatížení (samočinná obnova), proti blesku a proti přehřátí.

Součástí balení je adaptér CEE na standardní zástrčku Schuko 1 fáze pro snadné připojení do běžné elektrické zásuvky.

ZÁKLADNÍ SPECIFIKACE

Připojení: zástrčka CEE 3 fáze, adaptér CEE na Shuko 1 fáze

Jmenovitý proud: standardně 16 A, nastavitelný 8/10/13/16 A

Jmenovitý výkon: 11 kW

Jmenovité výstupní napětí: AC 85–380 V

Jmenovité vstupní napětí: AC 85–380 V

Délka kabelu: 5 m

Ochrana proti zbytkovému proudu: TypA+DC 6 mA (30 mA AC RCD + 6 mA DC RCD)

Izolační odpor kabelu: >1000 MG (DC 500 V)

Odolnost kontaktů: 0,5 mG MAX

Požární odolnost pouzdra: UL94V-0

Velikost kabelového svazku: 3× 6 mm2 + 1× 0,5 mm2

Barva: černá

Kompatibilní modely aut:

Aiways U5, Nissan Ariya

Audi e-tron 50

Audi e-tron 55

Audi e-tron GT

Audi e-tron S 55

Audi e-tron S Sportback 55

Audi e-tron Sportback

Audi e-tron Sportback 55

Audi Q4 e-tron

Audi Q4 Sportback e-tron

BMW i3

BMW i3s

BMW i4, Mercedes EQA

BMW iX3

Citroen e-C4

Citroen e-Space Tourer XS

Citroen e-SpaceTourer M

Citroen e-SpaceTourer XL

CUPRA el-Born

Dacia Spring Electric

DS 3 Crossback E-Tense

Fiat 500e

Fiat 500e Cabrio

Fiat 500e Hatchback

Fisker Karma

Ford C-Max Energi

Ford Focus Electric

Ford Mustang Mach-E ER

Ford Mustang Mach-E SR

Honda e

Honda e Advance

Hyundai IONIQ 5

Hyundai IONIQ Electric

Hyundai Kona Electric

Chevrolet Spark

Jaguar I-Pace

Kia e-Niro

Kia e-Niro, Peugeot Ion

Kia e-Soul

Lightyear One

Mazda MX-30

Mercedes B Class E-Celi

Mercedes EQC 400 4MATIC

Mercedes EQV 300 Extra-Long

Mercedes EQV 300 Long

Mercedes S500 PHEV

Mercedes Vito E-Cell Van

MG MG5 EV

MG ZS EV

Mini Cooper SE

Mitsubishi Outlander Phev

Mitsubishi-I Miev

Opel Ampera-e

Opel Corsa-e

Opel Mokka-e

Opel Zafira-e Life M

Opel Zafira-e Life S

Peugeot e-2008 SUV

Peugeot e-208

Peugeot e-Traveller Long

Peugeot e-Traveller Standard

Polestar 2

Porsche Panamera S PHEV

Porsche Taycan 4S Plus

Porsche Taycan 4S Seres 3

Porsche Taycan Cross Turismo

Porsche Taycan Turbo

Porsche Taycan Turbo S

Renault Fluence

Renault Kangoo Maxi ZE 33

Renault Twingo Electric

Renault Zoe ZE50

SEAT Mii Electric

Smart EQ forfour

Smart EQ fortwo cabrio

Smart EQ fortwo coupe

Škoda Enyaq iV

Škoda Enyaq iV 80X

Škoda Enyaq iV RS

Tesla Cybertruck

Tesla Model 3, Renault Zoe ZE40

Tesla Model Opel Zafira-e Life L

Tesla Model Y

Tesla Roadster

Tesla S/X, Chevrolet Volt

Toyota Prius

Vauxhall Ampera

Volkswagen e-Golf

Volkswagen e-Up

Volkswagen e-Up!

Volkswagen ID.

Volkswagen ID.3 1st

Volkswagen ID.3 Pro

Volkswagen ID.3 Pro S

Volkswagen ID.3 Pure

Volkswagen ID.4

Volkswagen ID.4 1st

Volkswagen ID.4 Pro Performance

Volkswagen ID.5

Volvo V60 PHEV

Volvo XC40 P8 AWD

Wolkswagen ID.3 Pro Performancer